从广西防城港港务集团获悉,中国经防城港出口的大批量化肥通过铁路密集到港,化肥堆积如山,出现严重“压港”现象。 防城港位于广西南部北部湾北岸,是中国大陆海岸线最南端的深水海港,是全国19个枢纽港之一。据了解,今年6~8月,国家对出口化肥执行淡季7%的关税。为争取在关税优惠期增加出口量,进入5月份以来,西南地区化肥生产厂家都加大了出口化肥集港速度,经防城港出口的大批量化肥通过铁路密集到港,抵港重车陡增,日最高抵港化肥达450车皮,而1~3月日均到港重车仅为143车,给港口铁路卸车带来较大的压力,造成“压港”现象。 针对到港化肥大幅增加,码头卸车农民工不足、缺口较大,化肥及时卸车存在一定困难的情况,防城港一是加大农民工组织力度,积极外出组织新的农民工到港作业,增强卸车能力;二是加大机械投入,改进卸车工艺,降低卸车工作强度,提高现有卸车效率。与此同时,防域港通过强化现场管理,进一步提高车船装卸效率,加快仓库、堆场周转并加快新堆场铺设进度,以解决到港化肥储存问题。 |