他曾领衔攻关“高速重载工程机械大流量液压系统核心部件”项目，成功研制出液压系统核心部件端面贴合式新型缓冲油缸、分体式大流量多功能集成液压阀组并实施应用；曾主持军工级“高性能油气悬挂油缸”项目的研制工作，成功研制出的第一代高性能油气悬挂油缸，打破了发达国家对该产品的技术封锁。他叫刘永东，1976年12月出生，湖南永州人， 2011年毕业于长安大学工程机械学院机械工程专业，师从冯忠绪教授。
“刘院长就像‘机器猫’，我们碰到的任何液压技术难题，他都能用新发明一一解决。”1998年，刚刚大学毕业的刘永东加入三一集团，从此一直奋战在液压技术的研发和革新攻关的最前沿。在三一中兴液压公司，刘永东的名字总是和“发明”、“专利”联系在一起。当时，我国装备制造业虽然取得了令人瞩目的成就，但装备工业水平依然落后于欧美、日韩等先进地区，尤其在核心液压领域技术缺乏，液压关键零部件受制于人。在“中国制造”与国外知名品牌竞争中，刘永东有着切肤之痛，他下决心要为液压系统的国产化做出贡献。
2001年，时年25岁、参加工作才两年多的刘永东作为技术骨干，承担“SY系列混凝土泵车技术研究与开发应用”项目中关键液压技术的研发工作，先后研制出“自动高低压切换”、“自动退砼活塞”、“油缸防水密封系统”、“电液缓冲换向系统”等先进技术，一举打破了国外垄断，为混凝土泵车的国产化做出了重要贡献。在高性能的液压系统支持下，2003年，三一的混凝土泵车实现国内市场占有率第一。
为打破核心液压关键元件受制于国外供应商的局面，2009年，才30出头的刘永东开始独当一面，领衔攻关“高速重载工程机械大流量液压系统核心部件”项目，成功研制出“液压系统核心部件端面贴合式新型缓冲油缸”、“分体式大流量多功能集成液压阀组”并实施应用，从此，三一的工程机械产品都有了自己的“中国芯”，极大提升了中国主机产品的国际市场竞争力。2014年，“高速重载工程机械大流量液压系统核心部件”项目荣获国家技术发明二等奖。
“现在我们有了自己的知识产权，我们想生产多少台就生产多少台。而且我们现在油缸的性能远远超过了国外进口油缸的性能。”刘永东说，不仅如此，三一重工娄底中兴液压件有限公司的5号车间也成为全世界最先进的油缸车间之一。在这4万平方米的车间内，生产过程几乎全部由机械手完成，每年可生产近10万根油缸。此外，在港珠澳大桥等重点基础设施的建设现场，在高铁和机场的建设工地，均能看到使用三一重工所生产的大型机械，甚至参加日本福岛核电站救援的62米泵车和世界最长臂架的86米泵车都有了“中国芯”。
2015年，三一集团布局军工业务，刘永东主动请缨，开始主持军工级“高性能油气悬挂油缸”项目研制工作，带领团队研究大量国内外文献，大胆想象、细心求证、反复试验。2016年底，三一的第一代高性能油气悬挂油缸获得军工装机认可，打破了发达国家对该产品的技术封锁，也为三一集团发展贡献了一个重要的增长引擎。截至2017年10月，刘永东先后申请专利46项，包括发明专利25项，实用新型21项。荣获国家技术发明二等奖1项、国家专利金奖1项、中华全国工商业联合会科学技术奖一等奖1项、湖南省技术发明一等奖1项、湖南省发明专利一等奖1项、湖南省科学技术进步一等奖1项。因科研成果突出，他还荣获“湖南省青年科技奖”、 “湖南省技术创新先进个人”等荣誉。
不忘初心，脚踏实地，做勇于创新创造的奋斗者；胸怀天下，感恩时代，做矢志爱国奉献的践行者。多年以来，刘永东秉承着长安大学“弘毅明德 笃学创新”的精神，潜心钻研液压技术、助力中国制造，为我国液压基础件领域独立自主发展做出了巨大的贡献。“虽取得了一定成绩，但仍深感不足，我将继续研发和制造出满足国内实际需求、令客户满意的液压产品，为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗！”
