青白江区，一座国家“一五”期间因“工业”而生的城市，成都市最早的工业区。近年来，随着竞争的加剧，产业布局欠合理、发展方式较粗放、生态保护任务重等问题，逐渐成为影响青白江可持续发展的一道道坎。在市委、市政府城乡统筹、“四位一体”科学发展总体战略指引下，青白江新一届区委、区政府对原有区域发展战略进行了重新定位，旗帜鲜明的提出“生态立区、工业强区、物流兴区、商贸活区，建设成都北部新城、构建和谐青白江”的全新发展战略。把“生态”二字放在前所未有的战略高度加以强势推进。
如今，一座生态与产业齐头并进的现代化园林工业城市——青白江区，正在成都北部悄然崛起。
灰暗色调曾经是这座城市的主要色彩标志。时过境迁， 2008年7月3日，当“5·12”汶川大地震后四川省的第一个铁路新建项目、亚洲最大的铁路集装箱中心站——成都铁路集装箱中心站正式破土动工时，青白江再次将世人的目光聚集于身。而此时世人则惊喜地发现，青白江的天变蓝了，水变清了，处处有大树，遍地是鲜花。从一个烟雾环绕的城市，嬗变为绿树成荫、环境优美的生态城市，一跃成为如今的“四川省首批环境保护模范区”。
近年来，青白江区委、区政府坚定不移地把“生态立区”放在发展战略的首位。区委书记孙建成曾多次指出：不搞好生态建设和环境保护，青白江就会成为一座死城，经济和社会就不可能有大发展，全区人民就看不到希望。随即，《青白江区“十一五”生态建设和环境保护规划》、《青白江区国家级生态区建设规划》、《青白江区建设生态工业高地环保五年行动计划》和《青白江区生态工业园区建设规划》等一系列规划和配套措施相继出台，并且围绕创建国家级生态区的36项指标，明确生态区建设工作重点：以生态工业、生态城市、生态农业为创建工作的三条主线。如今，“生态立区”的青白江区正从上至下刮起了一股保卫城市、美化家园的绿色生态“旋风”。
成都城北 “378平方公里财富版图”
青白江区位于成都城区东北部，距成都市区23公里，全区总面积378平方公里，其中主城区面积为19平方公里。境内可分为低山、浅丘、平原三种地貌，以平原和浅丘为主，属都江堰自流灌区，水资源充足，土地肥沃，物产丰富，气候温和，属内陆亚热带湿润季风气候。根据《四川省十一五物流发展规划》和《成都市现代物流业发展规划纲要》，以成都青白江物流园区（大宗散货物流园区）为核心、计划总投资约81.62亿元，规划用地12300亩的“西部铁路物流中心”项目建设横空出世。该项目建设是省委、省政府实施“一枢纽、三中心、四基地”战略的重要举措，是承接国际国内产业转移、建设西部经济发展高地的重要载体。此举为加快建成立足成都、服务四川、辐射西部、链接全球的国际性、枢纽型西部内陆港奠定了坚实基础。同时，也强劲推动青白江城市价值全面升级。
工业强区，加速产业起飞！
青白江区是四川省乃至西部地区重要的冶金、化工、建材、机械加工基地和新型的国际性枢纽型物流基地。近年来，青白江区以打造西部工业发展高地为目标，牢固树立“抓产业、促发展”理念，强力推进“工业强区”战略，进一步优化产业布局，做强工业，做大物流业，积极培育壮大第三产业。
按照集中、集约、集群的发展思路，青白江区挖掘、策划、包装、储备一批项目；加大对台资和“长三角”、“珠三角”、“环渤海”等地区的招商力度，逐步拓展欧美、东南亚等国际招商市场；增加银行融资，落实对企业的帮扶措施，引导现有企业进行技术改造，实现企业的结构调整、提档升级，大力推进新型工业化，实现了传统工业基地向现代新型工业高地转变。
